都市の鉄道輸送がより洗練されるにつれて、自動車や高速列車などのオプションが人気のある旅行の選択肢になりました。このセクターのエネルギー消費とコストを削減することは重要であり、炭素繊維複合材料は有望なソリューションを提供します。これらの材料は、優れた強度、耐食性、高温耐性、老化抵抗、設計の柔軟性を提供します。最も重要なことは、それらの軽量により、壁や馬車などのさまざまな鉄道輸送アプリケーションに最適です。
1。フロントパーツアプリケーション
炭素繊維強化複合材料は、舗装の設計に使用され、移動車または高速レールの前部にあるリンクが使用されます。耐衝撃性が高いことと良好な機械的特性で知られる炭素繊維フードは、樹脂添加剤を介した難燃性を改善し、鉄道産業の火災の安全性を大幅に改善しています。
2。ブレーキパッドアプリケーション
カーボンファイバーブレーキパッドは、ブレーキ中の熱衝撃に耐えることができ、騒音を生成し、スチールファイバーブレーキパッドと比較してより良い耐摩耗性と低い摩耗速度を提供できます。また、強い耐食性を示し、ブレーキパッドの寿命を延ばします。
3。ボディアプリケーション
モダンな鉄道車両は、強度と剛性の要件を満たしながら、最適な重量を達成するために、積分鋼または軽量の金属構造を使用します。アルミニウムハニカム構造を備えたカーボンファイバーサンドイッチコンポジットは、よりシンプルな軽量化ソリューションを提供します。従来のアルミニウム合金体と比較して、複合シェルは、静的強度、疲労強度、火災の安全性に必要な性能基準を維持しながら、総質量を40％減少させます。
4。車両の室内装飾アプリケーション
炎まで覆われた炭素繊維強化材料は、室内装飾パネル、トイレ、座席、水タンク、車のヘッドライナー、ダブルデッカーバスルーフパネルに使用されます。これらの材料は、トイレ、洗面所、座席、水タンクの火災の安全性、衛生、腐食抵抗を改善します。
5。ボギーアプリケーション
高速列車の重要な高強度コンポーネントとして、ボギーは車体をサポートし、ステアリングとブレーキを促進し、安全でスムーズな動作を確保します。炭素繊維複合材料で作られたボギーは、安全性、快適性、耐摩耗性、メンテナンスの要件を満たしている間、従来の鋼フレームよりも30％軽量です。
6。機器コンパートメントアプリケーション
機器コンパートメントの主要な負荷を含む構造メンバーである湾曲したビームは、炭素繊維強化コンポジットプリトレグクロスレイヤーデザインを使用し、バッグ圧縮成形で製造され、サンプル収量と制御可能なコストが高くなります。別の重要なメンバーであるビームは、湾曲したアラミッドハニカムサンドイッチ構造を備えた真空注入炭素繊維複合モルディングを使用して作られており、パフォーマンスを向上させます。
これらの6つのアプリケーションシナリオは、炭素繊維複合材料が高速鉄道と移動列車の軽量設計にどのように寄与するかを示していますが、高強度、火炎遅延、および小さなボギーから大規模なコンパートメントの外部までのさまざまなコンポーネントのその他の望ましい特性を維持します。
