エネルギーと材料は人間の生存の基礎を形成し、それらの進行中の研究は、世界的な経済、政治、文化の進歩を促進します.であるが、排気ガスと廃水の過度の資源抽出と大規模な排出物は私たちの生態系を傷つけ、環境保護を緊急の優先事項にした.}炭素輝度がまだ高さを使用しているとき、列車と航空機では、重量と燃料消費量を減らします.批判的に、その生産は有毒な副産物を放出しません。
カーボンファイバーは、積み重ねられた微結晶のグラファイトのように構造化された90％以上の炭素で構成されています{.各ストランドはわずか6〜8μm（髪の幅約1/20）を測定し、高弾性、極端な強度、低密度、極端な温度に対する耐性を誇ります（2000年の程度の程度の程度）。単独で、それは樹脂、金属、またはセラミックと組み合わせて複合材料を形成します.
（カーボンファイバーCTベッドボード）
これらの複合材料は多様なアプリケーションを提供します。
航空宇宙：宇宙船の殻、ロケットブースター、衛星フレーム
防衛：ミサイルケーシング、潜水艦船体、戦闘機コンポーネント
交通機関：自動車部品、レースコンポーネント、高速列車要素
健康管理：医療委員会、脚のブレース、車椅子フレーム
最初は高価である炭素繊維は、技術の進歩のおかげでますます手頃な価格になりました{.その広範な採用により、最先端の材料がパフォーマンスと持続可能性の両方を促進できる.}の両方が誘導できるという列車のエネルギー効率を促進します。
