製法 (7) – オートクレーブ
炭素繊維複合材料は、1940 年代に米国で初めて登場し、産業界で広く使用されました。 炭素繊維材料の利点がよく知られるようになるにつれて、ますます多くの分野で炭素繊維が製品に適用されています。 オートクレーブは、炭素繊維製品の主要な製造プロセスの 1 つです。 この記事では、オートクレーブ製法による炭素繊維の長所と短所を紹介します。
まず、主に本体、加圧系、真空系、加熱系、冷却系、送液系、制御系、送風系、計装バルブからなるオートクレーブの構成要素の紹介です。 オートクレーブとは、プリプレグを設計された方向に積層し、オートクレーブ内で一定の温度と圧力で硬化プロセスを完了するプロセスを指します。 離型剤（または離型布）を貼り付けた金型の表面にプリプレグを敷き、ブリーザーを被せてプライを剥がし、真空パックで密封します。 その後、バッグは真空引きされ、
異なる樹脂の硬化特性に応じて硬化します。
オートクレーブ内の製品は、真空バッグ内で均一な圧力で加圧され、均一な硬化が可能です。 オートクレーブ内の空気は、各ポイントでわずかな温度差で加熱されます。
同時に、プロセス範囲内の温度を厳密に制御するように冷却システムが構成されています。 全体として、オートクレーブは成形圧力と温度が均一であり、調整および制御できるため、成形製品の品質が安定して信頼できます。 しかし、オートクレーブの製造方法はより高度であるため、真空バッグやシーリング テープなどの補助材料は言うまでもなく、より多くのコストと大量のエネルギーを消費します。
