2月10日、CRRC Changchun Railway Vehicles Co.、Ltd。によって開発された同国初の中容量適応モノレールシステム車両がチョンキンで発表されました。
ストラドルタイプのモノレール車両は、強い登山能力、小さな回転半径、環境適応性が高いことを備えています。最高速度80 km\/hと136人の乗客の単一車容量で、さまざまな乗客の需要を満たすために柔軟なフォーメーションをサポートします。その軽量設計により、ノイズが減少し、環境への影響が最小限に抑えられます。車両と一緒にデビューすることは、中国で最初にモノレール輸送システムです。これは、さまざまな乗客量や都市のシナリオに適応できる費用対効果の高いソリューションを提供します。
車両には、次のような最先端のテクノロジーが組み込まれています炭素繊維複合材料、統合されたトラクションブレーキシステム、融合列車制御システム、および電気機械的ブレーキングを実現するための電気機械的ブレーキ。永久磁石トラクションや高周波補助コンバーターなどのエネルギー効率の高い革新は、エネルギーの利用を強化し、緑の低炭素輸送システムを作成します。一流の自律運転能力を備えた車両は、自動ウェイクアップ、スタートストップ、およびデポリターン機能をサポートしています。そのスマートデザインは、車両間通信、再生可能エネルギーの互換性、およびインテリジェントな旅行、メンテナンス、サービスのためのマルチネットワークの収束を統合します。
中容量輸送（5、000 - 20、000乗客）のために設計されたこのシステムは、極端な環境（高温、寒い気候、高高度）および多様な都市部または観光地アプリケーションに適応します。
わずか9トンの車軸荷重を使用して、車両は軽量のモノレールエコシステムの基礎を築きます。補完的な革新には、ストレスのない連続トラックビームブリッジ、プレハブ軽量桟橋、コンパクトモジュラーステーション、スマートメンテナンステクノロジーが含まれます。一緒になって、彼らは低ライフサイクルコストのマルチ装置モノレールシステムを形成します。
