5月23日、Xi'an Fengyi Bridgeが正式に開設され、市の道路網に統合されました。 Xi'anの「4つのハイテクゾーン」イニシアチブに基づく重要なプロジェクトとして、橋はXi'an国際社会のLingyun North Roadにあります。 3タワーケーブル滞在の構造として設計された橋は、95-メートルのメインタワーを備えており、長さ526メートルと幅57メートルにまたがって、空間的に配置されたファン型ケーブル滞在108が含まれています。 60 km\/hの設計速度で10レーン（各方向に5つ）を収容します。
橋の主な桁は、弾性拘束を備えた完全な浮遊システムとして設計された、完全に溶接されたスチールボックス桁です。中国では、橋の橋台と併用型ベアリングシステムを地震抵抗メカニズムとして使用した最初のプロジェクトであり、完全に浮かぶシステムを備えた国内で最も広いマルチタワーケーブル滞在橋になっています。建設には、橋、照明、交通システム、造園、美的エンジニアリングが含まれており、都市の輸送のニーズと風光明媚な機能のバランスが取れています。
プロジェクトにおける炭素繊維の役割
Fengyi Bridgeの正常な完成は、Zhongfuカーボンコア。 China Railway Third Bureau Group Co.、Ltd。によって建設されたこの橋は、弾力性のある抑制を備えた革新的な完全な浮動システムを採用しており、都市のスカイラインを強化しながら構造的な安定性と安全性を確保しています。ブリッジは、2、000トンのアンカー容量で、世界最大の炭素繊維ケーブルの滞在（7-253）を利用しています。これらのケーブルは、Zhongfu Carbon Coreが提供するカーボンファイバー補強材を使用して生産されました。OVMカンパニーケーブルの製造とアンカーの取り扱い。このブレークスルーは、中国の高度なブリッジエンジニアリング機能を強調するだけでなく、ケーブル滞在ブリッジデザインの新しいグローバルベンチマークを設定します。
カーボンファイバーケーブルは、Zhongfu ShenyingのSYT49S -24 Kカーボンファイバーから作られています。 Zhongfu Carbon CoreのPultrusion Technologyの専門知識を活用すると、生産プロセスは生の炭素繊維から完成製品への高性能変換を達成し、3,200 MPaを超える引張強度を実現します。 Zhongfu Carbon Coreは、技術的な才能により、橋、建築、風力エネルギーの卓越性を実証しています。その革新は、Danjiangkou Reservoir Bridge、Linquan River Bridge、Shanghai Petrochemical Logistics Corridor、Tsinghua Universityの古い新しい土木工学パビリオンの歩道橋などのプロジェクトで明らかです。インフラストラクチャを超えて、同社の炭素繊維複合パネルは、風力タービンブレードで広く使用されており、強度を高め、体重を減らし、エネルギー効率を高めています。
（出典：China Composites Industry Association）
