Horizon 2020が資金を提供しているEUのClean Sky 2プログラムの下で、本格的な革新的な圧力隔壁（Fusinbul）プロジェクトは、地域の航空機の複合圧力隔壁の全体的な生産コストと時間を大幅に削減し、2つの高度な製造プロセスを開発および検証することを目的としています。最近、このプロジェクトは、フルバレルテストと認証のために、2つのフルスケール3。5-メートル圧力のバルクヘッドデモ装置を作成しました。
レオナルドスパ（イタリア、ローマ）が率いるフーシンブールコンソーシアムには、イタリアのパートナーであるメティテリア、OMPM、およびセルテックとともに、複合bulkhead製造を担当するプロジェクトコーディネーターとして、複合材料研究、開発、アプリケーションの基礎（Fidamc、Madrid、スペイン）が含まれています。 MetitaliaとOMPMは、テストツールと金属コンポーネントの詳細な設計と生産を処理し、SERTECは予備的なツール設計と描画リリースを管理します。
チームは、バルクヘッドは、高度なラミネーション技術と組み合わせて、大量生産能力を高めるために、高度なラミネーション技術と組み合わせた炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を採用すると述べています。
2つの製造アプローチが実装されています。
- エポキシCFRPプリプレグは、硬化したオメガストリンガーにAFPレイドスキンと共同結合される共結合テクノロジーを使用しています。
- オートクレーブ外（OOA）液体樹脂注入を備えた乾燥繊維CFRP。硬化したオメガストリンガーとAFPレイドのスキンは、リベットを介して結合され、別々に注入されます。
ツーリング設計は、製造プロセスと産業要件に最適化されています。鋳造アルミニウムツールは、失われたフォーム鋳造によって開発されました。これは、溶融金属が砂で固定されたフォームパターンを蒸発させるプロセスです。精密インデックス付きスプリットシールシステムは、ギャップまたは不一致を排除します。隔壁のデモ参加者は、地上試験のプロトタイプの最終的な組み立てのためにレオナルドの施設に届けられました。
