12月29日、CR450電気複数ユニット（EMU）のプロトタイプが北京で発表され、「CR450 Scientific and Technological Innovation Project」で大きな前進を示しました。使用すると、CR450 EMUは、時速400キロメートルの動作速度で、世界最速の高速列車になります。
CR450 EMUプロトタイプには、いくつかの重要な改善があります。
高速：450 km/hのテスト速度に達することができ、動作速度は400 km/hです。
安全性の向上：ブレーキ距離が短く、動作の安定性が向上します。高速にもかかわらず、ブレーキ距離は350 km/h EMUの距離に似ています。
エネルギー効率の向上：ローリング抵抗は22％減少し、体重は10％減少します。
快適性の改善：インテリアノイズは2つのデシベル減少し、乗客スペースは4％増加します。
高度なインテリジェンス：改善には、より良い列車制御、ライダーの安全監視、乗客サービスが含まれます。
CR450のプロトタイプは、約40トンを失い、エネルギー消費量を20％減らしました。テストデータは、そのボディが既存のCR400ファキシングハオトレインよりも12％軽いことを示しています。走行抵抗とエネルギー消費は20％減少しましたが、ブレーキとトラクションの効率はそれぞれ20％と3％増加しています。その結果、列車は同じブレーキ距離、騒音レベル、エネルギー消費量で400 km/hに達することができます。
CR450は、永久磁石、マグネシウム合金、炭素繊維などの高度な材料を使用しています。現在、列車の重量は460トン以上で、最大11個の000キロワットの抵触力があります。ブレーキの改善は、400 km/hでも安全な停止を保証します。加速時間と減速時間は約12％、エネルギー消費量は20％減少しています。
