2020年5月、中国は、すぐに引退する国際ボブスレーをリバースエンジニアリングのために買収しました。航空宇宙エンジニアは、宇宙船で一般的な高度な複合材料を使用して設計を最適化する機会を特定しました。
2021年までに、中国航空宇宙科学技術公社（CASC）とFAWグループの専門知識を組み合わせた産業情報技術省が率いる国家タスクフォースは、歴史的なマイルストーンを達成しました。これらは、2021年9月にオリンピックの展開のためにウィンタースポーツ局に届けられました。
北京2022のボブスレッドは、独立して開発された2つのモジュールを備えていました。
空力複合体：CASCの703研究所によって設計された低ドラッグカーボンファイバー船体は、T 800-グレードの複合材料を使用しました。ボーイング787の機体で使用される同じ材料1/5密度と鋼の強度の2倍。
精密シャーシシステム：FAWは、最適な重量分布と衝撃吸収のために、金属フレームとサスペンションコンポーネントを設計しました。
T800カーボンファイバーの構造は、crash落の安全性を高めながら、従来のモデルと比較して全体の体重を18％減少させました。厳密なテストにより、船体は、高速クラッシュ中にアスリートを保護する重要な要因である構造的完全性を損なうことなく、5Gの影響に耐えることができることが確認されました。この功績は、中国がボブスレー産業を生成するエリートクラブへの参入をマークし、航空宇宙の革新をオリンピックの栄光の自動車の精度と融合させました。
