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Mar 07, 2025中国の民間航空旅客機は、炭素繊維の使用を増やします国内の民間航空航空機での炭素繊維材料の使用が増加しています。 ARJ21 Airliner ARJ21 Airlinerの複合アプリケーションは、機体のわずか2%を占めています。アプリケーション部品には、舵、翼端の翼板、フラップ、フェアリングが含まれます。使用される炭素繊維はT300です... -
Feb 26, 2025Peek Polymersの主要な発見は何ですか?ポリエーテルケトン(PEEK)は、その優れた機械的特性、耐薬品性、耐熱性、および生体適合性で知られる高性能熱可塑性ポリマーです。これらの特性により、航空宇宙、医療、自動車など、さまざまな業界で広く使用されている材料になります。 -
Feb 23, 2025炭素繊維の1つの束は、2つの大きな飛行機を引っ張ることができます!1強度パフォーマンス炭素繊維の強度と重量の比率は、その最も重要な特性の1つです。通常の炭素繊維の引張強度は、3500mPa以上に達する可能性があります。これは5-7の倍倍の倍の倍ですが、密度は約1.6g/cm³、約1/4の... -
Feb 22, 2025HRCとAirbus LSCが航空機の解体およびリサイクルプロジェクトを開始することの重要性は何ですか?退職した航空機の処分には多くの課題があります。Loremipsumdolor sit amet conectetur adipisicing elit。資源廃棄物航空機には、アルミニウム合金、チタン合金、複合材料などの大量の高価値材料が含まれています。従来の廃棄方法...













